Канал Москва-Волга готов. Сегодня публикуется постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) о сдаче канала в эксплоатацию. С 15 июля открывается нормальное пассажирское и грузовое движение по каналу. Вступает в строй одно из замечательнейших сооружений великой сталинской эпохи.
Одержана чрезвычайно крупная победа большевистской организованности над природой. Древняя московская земля преображена. Серебром канала обрамлены тихие дмитровские и яхромские села и деревни. "Ошибка" природы, лишившая столицу советской страны мошной водной артерии, исправлена, - Москва получает прекрасный водный тракт, становится крупным портом. Окончательно разрешена проблема дальнейшего снабжения столицы питьевой водой, проблема, которая год от году становилась все более острой.
Уже в 1937 году Сталинская станция даст городу 25 млн. ведер воды в сутки, а в 1938 году - еще 25 млн. Это почти вдвое увеличивает водоснабжение столицы. Возникшие под самой Москвой водные просторы совершенно преображают местность. Спортивные стадионы и парки появятся на месте пустырей, оврагов и свалок. Судоходный путь на Волгу и дешевый водный транспорт окажут чрезвычайно благоприятное влияние на развитие местной промышленности и кустарных промыслов.
За 4 года создано сооружение, которое может быть с полным правом отнесено к числу крупнейших мировых судоходных каналов. И если строители Панамского канала преодолели горный массив Кулебры, а строители Суэца - тяжесть африканских песков, то большевики победили подмосковные зыбкие плывуны, которые по справедливости могут быть названы труднейшими грунтами.
Большое количество москвичей уже успело познакомиться с каналом. Тысячи экскурсантов ежедневно отправляются туда для того, чтобы воочию убедиться в блеске советской строительной техники. Нет такого человека, который не унес бы с канала чувство восхищения и гордости за свою страну.
Канал Москва-Волга мы начали строить, имея за плечами богатый опыт строительства Беломоро-Балтийского канала. И все же оказалось, что этого опыта недостаточно, что трудности надвинулись колоссальные, что надо переучиваться на месте и одновременно работать неустанно, не покладая рук. Одолеть московские плывуны было труднее, чем карельский диабаз.
И тем не менее канал построен в рекордный срок!
Строительство канала Москва-Волга партия и правительство поручили Наркомвнуделу. На стройке были заняты тысячи инженеров и техников, значительная часть которых являлась коммунистами и комсомольцами. Дружно и спаянно, рука об руку с инженерами-коммунистами работали беспартийные, честные, преданные специалисты.
Если на Беломорско-Балтийском канале ведущая роль принадлежала старым инженерам, то на канале Москва-Волга показали себя во всем блеске молодые советские специалисты, питомцы наших высших технических учебных заведений.
Молодые инженеры, только-что оставившие студенческую скамью, за годы строительства канала превратились в опытных мастеров своего дела, получив такой запас знаний, какой явится для них ценнейшим багажом на всю жизнь. Впрочем, и старые инженеры, видавшие многое на своем веку, и те утверждают, что большей и лучшей практической школы, чем та, которую они прошли на канале, нельзя представить!
Рядом с вольнонаемными инженерами, техниками, рабочими на строительстве канала трудились и заключенные, отбывавшие наказание за различные преступления.
Сознавая, что работа на канале - высокая честь, сознавая, что перед ними открылся ясный путь исправления и возвращения к честной жизни, многие из заключенных показали преданность и горячее желание делом, трудом смыть пятно преступления со своей совести.
Немало людей, не имевших ранее никакой квалификации, приобрели ее на канале и таким образом создали для себя твердый фундамент честной, трудовой жизни в будущем.
Канал закончен. Волжские воды потекли к стенам Кремля. Армия строителей канала скоро раз'едется по всей стране, унося с собой полученный опыт, передавая этот опыт другим.
В советской стране, не знающей безработицы, неустанно создающей могучую промышленность, строители канала Москва-Волга, вписавшие славные страницы в историю родины, найдут великолепное применение своему труду.
Кадры, обученные на строительстве канала, явятся чрезвычайно ценным капиталом для нашей великой страны, обильной смелыми замыслами. Это значение заканчиваемой стройки поистине неоценимо!
Организаторы и руководители строительства канала - товарищи Ежов, Берман и их ближайшие помощники создали в процессе работы отличную систему руководства, при которой было известно в любой час все, что делалось на канале, на всем протяжении трассы. В любой час руководство вмешивалось в процесс строительства, выявляло причины неполадок и тут же их исправляло, подстегивало отстающих, поддерживало передовиков и смелых новаторов, зажигало энтузиазм в сердцах работников.
Главный инженер строительства тов. С. Жук, талантливый новатор, отличный организатор, сумел об'единить строителей канала в крепко спаянный трудовой коллектив и блестяще разрешить ряд труднейших технических проблем, возникавших в процессе стройки.
Неправильно, однако, думать, что канал Москва-Волга является плодом трудов только тех, кто непосредственно работал на трассе. Канал строила вся страна! Строители канала работали в обстановке огромного внимания всего народа. Наши заводы и фабрики считали за честь снабжать стройку необходимыми материалами и машинами. Наши железнодорожники в первую очередь обеспечивали доставку всего, что нужно было строительству для выполнения высоких производственных планов. Наши партийные организации в любую трудную минуту приходили на помощь строительству, мобилизуя людей, подталкивая опаздывавших хозяйственников, создавая обстановку внимания и всемерной поддержки.
Правительство и Центральный Комитет партии неослабно следили за ходом стройки. Товарищи Сталин, Молотов, Каганович неоднократно бывали в различных районах строительства, подробно рассматривали проекты отдельных сооружений канала и их оформления, давали исчерпывающие указания по наиболее важным вопросам строительства.
Канал целиком и полностью построен советскими людьми, советскими машинами, из советских строительных материалов. Завершение столь крупного сооружения является знаменательным показателем роста нашей отечественной техники, показателем могучих возможностей социалистической промышленности.
Десять лет назад мы не могли и мечтать о таком строительстве. Но великие сталинские пятилетки придали нашей стране такую силу, которая поистине способна творить чудеса! Совершенное качество работы является отныне неот'емлемым элементом социалистического строительства. Московское метро показывает это с предельной убедительностью. Канал Москва-Волга в этом отношении нисколько не отстает от метро, - он также построен и оформлен добротно и красиво!
Строители канала, его архитекторы и художники создали замечательный архитектурный ансамбль, оставляющий незабываемое впечатление.
Канал вступает в эксплоатацию. Это является праздником многотысячной армии строителей, праздником столицы советской земли и праздником всего нашего народа.
Построенный канал пребудет в веках величественным свидетелем большевистского упорства, несокрушимой энергии, изумительного энтузиазма людей сталинской эпохи. Грядущие поколения будут восхищаться этим памятником наших боевых, созидательных лет!
БЕРЛИН, 4 июля. (ТАСС). Сегодня утром в Берлин прибыл новый полпред СССР в Германии тов. Юренев, На вокзале тов. Юренев был встречен представителями германского министерства иностранных дел и советской колонией.
ЛОНДОН, 4 июля. (ТАСС). Испанское агентство Фабра сообщает, что несколько английских кораблей подверглось вблизи Сантандера нападению со стороны трех самолетов мятежников. Фашистские самолеты сбросили бомбы, упавшие вблизи английских кораблей.
ЛОНДОН, 4 июля. (ТАСС). Английское адмиралтейство об'явило, что два самолета сбросили две бомбы, которые упали на расстоянии одной мили от двух английских эскадренных миноносцев у побережья Северной Испании. По сведениям адмиралтейства, английские эскадренные миноносцы не открывали огня по самолетам.
ЛОНДОН, 4 июля. (ТАСС). Агентство Рейтер передает из Дублина (Ирландия) предварительные данные о подсчете голосов, поданных на выборах в ирландский парламент. Партия де Валера (ирландские республиканцы) получила на выборах 45 мандатов, партия Косгрэва (об'единенная ирландская партия, в которую входят фашистская организация синерубашечников и кулацкая фермерская лига) - 22 мандата, лейбористы - 9 мандатов и другие - 6 мандатов.
Голосование по вопросу о новой ирландской конституции, по неполным подсчетам, дало следующие результаты: за конституцию было подано 197.198 голосов, против - 156.143 голоса.
ШАНХАЙ, 4 июля. (ТАСС). На границе провинции Цзянсу китайскими властями арестован японский шпион.
|
|
Канал Москва-Волга.
На снимке шлюз №9, Карамышевского района. | |
Фото М.Калашникова. |
Об окончании строительства
канала Москва-Волга
1. Одобрить доклад Правительственной Комиссии по каналу Москва-Волга и признать строительство канала законченным, а канал готовым к эксплоатации.
2. Открыть канал Москва-Волга для пассажирского и грузового движения с 15 июля 1937 года.
3. Об'явить благодарность Народному Комиссариату Внутренних Дел и всему коллективу строителей канала Москва-Волга за образцовое выполнение правительственного задания.
4. Предложить Народному Комиссару Внутренних Дел т. Ежову представить свои соображения о награждении строителей канала Москва-Волга.
Председатель Совета Народных Комиссаров Союза ССР
В. МОЛОТОВ.
Секретарь Центрального Комитета ВКП(б)
И. СТАЛИН.
4 июля 1937 года.
АНКАРА, 3 июля. (ТАСС). В центре внимания турецкой печати стоит вопрос о предстоящем 12 июля приезде в Москву министра иностранных дел Турции Теффик Рюштю Араса и министра внутренних дел Шюкрю Кая. Почти во всех сегодняшних газетах подводятся итоги и намечаются перспективы развития советско-турецких дружественных отношений.
Юнус Нади в передовой статье в "Джум-хуриет" под заголовком "Советско-турецкая дружба" пишет:
"Мы испытываем поистине беспредельное удовлетворение, имея возможность ясно и твердо заявить о наших дружественных чувствах к СССР, которые никогда не изменялись и даже возрастали, несмотря на осложнения в международной обстановке... Крепнущая непрерывно турецко-советская дружба не является пустым звуком или сантиментальным утверждением. Эта дружба живет и всегда будет жить вместе с причинами, с самого начала ее породившими". Подчеркивая далее значение дружественных отношений обеих стран в борьбе за всеобщий мир, автор пишет:
"Что бы другие ни думали, мы остаемся при нашем убеждении, что соседняя нам страна населена великим, дружественным нам народом и что с этой страной необходимо серьезно считаться в интересах всеобщего мира". Ялман в передовой статье газеты "Тан" указывает, что поездкой Шюкрю Кая, который в качестве генерального секретаря турецкой народной партии является одним из руководителей общественной, экономической и политической жизни страны, еще более оттеняется значение, придаваемое в Турции советско-турецкой дружбе.
Автор особо подчеркивает значение советско-турецкой дружбы в борьбе за всеобщий мир.
"Обе страны, - заявляет автор, - сумели в краткий срок занять позицию действительной службы интересам всеобщего мира. СССР и Турция вступили позже других стран в Лигу наций. Но они усвоили дух Лиги наций в большей степени, нежели многие другие ее старые члены, и при каждом поводе проявляли искреннее рвение к тому, чтобы этот дух привился во всем мире".
Азим Ус пишет в газете "Курун":
"Интересы Турции и Советского Союза ни в чем не сталкиваются. Более того, между этими странами существует полное единство взглядов насчет организации мира в Европе. Советско-турецкое сотрудничество представляет собой самостоятельную ценность для дела мира в современной Европе. Мы считаем долгом совести и человеколюбия подчеркнуть эту истину, подтвержденную массой реальных примеров".
АНКАРА, 4 июля. (ТАСС). Сегодня днем турецкий министр внутренних дел и генеральный секретарь народной партии Шюкрю Кая в сопровождении члена Центрального комитета народной партии Рахми и депутата парламента д-ра Шюкрю Османа отправился пароходом из Стамбула в Констанцу, откуда через Бухарест и Прагу проследует в Москву.
ВАЛЕНСИЯ, 4 июля. (Спец. корр. ТАСС). Сегодня, в двенадцать часов, в помещении муниципалитета Валенсии открылся второй международный конгресс писателей для защиты культуры. С'езд открыл председатель испанского совета министров Негрин.
На председательской трибуне находились: министр иностранных дел Хираль, министр просвещения Эрнандес и председатель испанского об'единения писателей Бергамин, Негрин произнес приветственную речь, заверив делегатов в правоте дела республиканской Испании и в ее уверенности в своей победе.
От имени делегатов Негрину ответил известный датский писатель Мартин Андерсен-Нексе, заявивший, что дело испанского народа является делом каждого честного писателя.
Затем с большой речью выступил генеральный военный комиссар Альварес дель Вайо. Он отметил рост и силу испанской народной армии, высказал глубокую уверенность в ее победе и пригласил писателей выполнить свой долг, как его выполняют солдаты народной армии в окопах. Этот долг - мобилизация общественного мнения всего мира на дело помощи Испанской республике.
С коротким ответом на речь дель Вайо выступил председатель советской делегации товарищ Мих. Кольцов, говоривший по-испански. Его речь была покрыта бурными овациями, возгласами: "Да здравствует Советский Союз!" и пением "Интернационала".
Центральный Исполнительный Комитет СССР постановляет:
За образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза и проявленный в этом деле героизм присвоить звание Героя Советского Союза со вручением ордена, Ленина:
1. Комбригу Пумпур Петру Ивановичу,
2. Капитану Колесникову Константину Ильичу,
3. Ст. лейтенанту Денисову Сергею Прокофьевичу,
4. Лейтенанту Хованскому Ивану Андреевичу,
5. Младшему командиру Новикову Василию Михайловичу,
6. Младшему командиру Билибину Кузьме Яковлевичу.
Председатель Центрального Исполнительного Комитета СССР
М. КАЛИНИН.
За Секретаря Центрального Исполнительного Комитета СССР
Член Президиума ЦИК СССР Н. ФИЛАТОВ
Москва, Кремль. 4 июля 1937 года.
За выдающиеся успехи в боевой, политической и технической подготовке соединений, частей и подразделений Рабоче-Крестьянской Красной Армии Центральный Исполнительный Комитет СССР постановляет наградить командиров, политработников, инженеров и техников:
ОРДЕНОМ ЛЕНИНА
1. Комбрига Ковалева Д. М.
2. Полковника Батова П. И.
3. Майора Тойкка Э. В.
ОРДЕНОМ КРАСНОЕ ЗНАМЯ
1. Майора Дудакова Б.Ф.
2. Военинженера 3 ранга Невинного П.Д.
3. Капитана Шимбалова Г.П.
4. Капитана Душкина В.И.
5. Военинженера 3 ранга Иоффе З.А.
6. Ст. лейтенанта Тхор Г.И.
7. От. лейтенанта Зотова П.И.
8. Ст. лейтенанта Ерлыкина Е.Е.
9. Ст. лейтенанта Васильева Б.М.
10. Ст. лейтенанта Левского В.В.
11. Ст. лейтенанта Каськова С.Р.
12. Лейтенанта Петрухина Н.Т.
13. Лейтенанта Плетюхина А.В.
14. Лейтенанта Баранчук К.Г.
15. Лейтенанта Кондрат Е.Ф.
16. Лейтенанта Агафонова П.Е.
17. Лейтенанта Кондрашева П.П.
18. Лейтенанта Никитина Н.П.
19. Лейтенанта Суханова А.Н.
20. Лейтенанта Еськова Ф.Л.
21. Лейтенанта Станпакова Г.Я.
22. Лейтенанта Минаева А.В.
23. Лейтенанта Акуленко П.С.
24. Лейтенанта Шевцова П.Ф.
25. Лейтенанта Хара П.И.
26. Лейтенанта Лакеева И.А.
27. Лейтенанта Шарова И.Н.
28. Лейтенанта Кузнецова П.Ф.
29. Лейтенанта Артемьева Н.С.
30. Лейтенанта Солдатенко И.С.
31. Лейтенанта Полякова П.В.
32. Лейтенанта Пруцкова Ф.М.
33. Лейтенанта Дубкова К.С.
34. Лейтенанта Кравченко И.И.
35. Воентехника 2 ранга Хохлова А.И.
36. Воентехника 2 ранга Кондратенко М.Н.
37. Воентехника 2 ранга Клюйкова Г.И.
38. Мл. командира Капишина Т.Ф.
39. Мл. командира Новицкого Д.Я.
40. Мл. командира Садчикова Г.А.
41. Мл. командира Кулабухова В.Ф.
42. Мл. командира Муратова В.А.
43. Мл. командира Семенова С.А.
44. Мл. командира Петрова Ф.В.
45. Мл. командира Шляпникова И.П.
46. Мл. командира Савченко В.X.
47. Мл. командира Попова Н.С.
48. Мл. командира Могила В.П.
49. Мл. командира Алексеева Н.В.
50. Мл. командира Евтухова Ф.Л.
51. Мл. командира Наумова М.И.
52. Мл. командира Никифоровского И.Л.
53. Мл. командира Пахомова С.В.
54. Мл. командира Васенькина М.В.
55. Мл: командира Семкина И.И.
56. Мл. командира Харитонова В.С.
57. Мл. командира Ковалева Д.В.
58. Мл. командира Володченко К.С.
59. Мл. командира Виноградова С.А.
60. Мл. командира Дядченко К.И.
61. Мл. командира Даниленко А.С.
62. Мл. командира Лебадина П.В.
63. Мл. командира Кульгина Д.Г.
64. Мл. командира Пухова А.Т.
65. Мл. командира Мурашева А.С.
66. Мл. командира Хотич И.Т.
67. Мл. командира Николенко И.Н.
68. Мл, командира Мустейкис В.И.
69. Мл. командира Сафронова А.С.
70. Красноармейца Левина С.Л.
71. Красноармейца Голышева В.Я.
ОРДЕНОМ КРАСНАЯ ЗВЕЗДА
1. Воентехника 1 ранга Третьякова Н.Н.
2. Ст. лейтенанта Тарского Н.М.
3. Лейтенанта Неустроева А.А.
4. Военинженера 3 ранга Коробкова Б.М.
5. Воентехника 2 ранга Кокаева А.Г.
6. Воентехника 2 ранга Фельдмана М.Е.
7. Воентехника 2 ранга Кошкина П.В.
ОРДЕНОМ ЗНАК ПОЧЕТА
1. Лейтенанта гос. безопасности Алексеенко Ф.Д.
Председатель Центрального Исполнительного Комитета СССР
М. КАЛИНИН.
За Секретаря Центрального Исполнительного Комитета СССР
Член Президиума ЦИК СССР Н. ФИЛАТОВ.
Москва, Кремль, 4 июля 1937г.
ВОРОШИЛОВСК, 4 июля. (ТАСС). На угольной шахте им. Артема участок №6 первого июля досрочно закончил семимесячную программу. Добыто 31.353 тонны угля.
Коллектив участка обязался выполнить июльский план в течение двух первых декад месяца. Это обязательство успешно осуществляется. 1 июля участок выдал 180 тонн угля, 2 июля - 235 тонн при суточном задании в 150 тонн.
|
|
| ||||||||||||